자동차 접촉사고 발생시 유형별(덴트, 판금, 교환) 수리 방법

자동차 주행 중에 불가피하게 발생한 접촉사고는 가해자와 피해자에게도 물리적으로 차량에 손상 부분이 생기게 됩니다. 차량의 외관이 긁히거나 생각보다 심하게 파손되어 보험처리를 해서 깔끔하게 수리가 되어 차량을 인도받게 됩니다. 자동차 접촉사고 발생 시 유형별로 수리 방법인 덴트, 판금, 교환 작업에 대해 알려 드립니다.

 

 

자동차 덴트 수리 방법

자동차 덴트 수리는 별도의 도색작업 없이 경미하게 찌그러진 부분을 복원하는 작업으로 다른 수리 방법 중에서 가장 저렴하다는 것이 장점입니다. 사고가 경미하게 발생하거나 문콕 등의 살짝 접촉하여 도장면에 손상이 없이 찌그러진 부분이나 찍힌 부분을 복원하는 작업을 진행하게 됩니다. 따라서 단순한 복원작업이라서 사고 기록이 남지 않고 수리하는 시간도 생각보다 빨라서 많은 분들이 사용하고 있는 복원작업이라 할 수 있습니다. 하지만 손상된 범위를 복원하는 작업으로 생각보다 손상 범위가 넓어서 커버가 되지 않는다면 부득이하게 차량의 도색작업이 필요할 수도 있습니다.

 

자동차 판금 도색 수리 방법

자동차 판금 도색 수리는 찌그러진 차체를 특수장치로 펴내고 도색하는 작업으로 접촉사고 시에 차량의 파손 부위가 넓다면 판금 도색 작업을 진행하게 됩니다. 차동차의 찌그러진 부위가 많을수록 수리하는 과정에서 특수장치로 펴내고 도장면의 손상을 복원하고 위해서 도색작업도 같이 하게 됩니다. 판금 도색으로 수리를 할 경우에는 완성도가 높아지는 것이 장점이지만 수리하는 시간과 비용 부분에서 덴트와 같은 일반 수리에 비해서 금액이 많이 비싸고 수리 후에도 기록이 남는다는 단점이 있습니다.

 

덴트와 판금 도색의 차이점

	덴트 수리	판금 도색 수리
차량 사고 범위	경미한 사고나 미세한 문콕 등으로 자동차 도장면에 손상이 없는 경우	파손된 부분이 복원은 가능하지만 도장면에 손상이 발생한 경우
처리 비용	한판 기준 5~10만원 (업체별로 상이)	한판 기준 15~30만원 (업체별로 상이)
시공 방법	대부분 전용 공구를 사용하여 수리	용접이나 퍼티 작업 등 작업면을 연복한 후에 도색작업 진행

 

자동차 교환 수리 방법

자동차 교환 수리는 파손 부위를 새로운 부품으로 교체하는 작업으로 파손 부위가 강한 대미지로 인하여 차량 차체가 심하게 찌그러지거나 도장 부분도 벗겨져서 복원이라는 자체를 할 수 없을 때 교환 수리를 사용하게 됩니다. 따라서 심한 접촉 사로고 인하여 제 기능을 하지 못할 때 교환을 하게 되며 덴트와 판금 도색 수리가 아닌 교체 작업이기 때문에 비용 부분에서도 많이 높아지게 되며 차량의 사고 유무기록에 교환이라는 기록이 남게 됩니다.

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자동차 접촉사고 난 부분을 오래 방치하면 변형과 부식으로 인하여 수리비가 더 많이 발생하기 때문에 알맞은 방법으로 빠르게 수리를 진행하는 것이 좋습니다. 자동차 접촉사고 발생 시 유형별로 수리 방법인 덴트, 판금, 교환 작업에 대해 알려 드렸습니다.